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絲桿升降機(jī)每月養(yǎng)護(hù)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部作業(yè)，有必要吊住升降機(jī)避免升降臺(tái)俄然降低而形成人員傷亡。 1、查看滾輪、中心軸及軸承；油缸及軸承； 2、上述各部件加注光滑油。延伸軸承使用壽命。 3、查看液壓油質(zhì)和油位。液壓油油色變暗或油中有異物的時(shí)候，應(yīng)該替換油。 絲桿升降機(jī)年終保養(yǎng)： 1、查看液壓和管道銜接部位。管道有破損應(yīng)立刻替換；銜接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。 2、卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將閥芯吹裝上。 3、把油箱中的液壓油放盡后翻開油箱，取出吸油過濾器，洗干凈后放回油箱，滾珠絲桿升降機(jī)應(yīng)用，按照原先的位置重新注滿新油。

螺旋傳動(dòng)的類型和應(yīng)用  1）傳力螺旋：在傳動(dòng)鏈中用于傳遞動(dòng)力的螺旋傳動(dòng)稱為傳力螺旋。其特點(diǎn)是承受較大的載荷，傳動(dòng)精度要求較低，有的甚至對(duì)相對(duì)位移無精度要求，精密滾珠絲桿升降機(jī)，主要要求是具有足夠的強(qiáng)度。如一起底座的調(diào)節(jié)螺旋或起重螺旋等。  2）示數(shù)測(cè)量螺旋傳動(dòng)：在傳動(dòng)鏈中用以精確地傳遞相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)位移的螺旋傳動(dòng)。其特點(diǎn)是傳動(dòng)式只需克服摩擦力矩和較小的附加阻力矩，其傳動(dòng)誤差直接影響儀器的工作精度，因此對(duì)示數(shù)測(cè)量螺旋傳動(dòng)的主要要求是傳動(dòng)精度高、回差下、運(yùn)動(dòng)靈活。常用于機(jī)床進(jìn)給、分度機(jī)構(gòu)和測(cè)量?jī)x表中的螺旋測(cè)微機(jī)構(gòu)，如千分尺中的螺旋等。  3）一般螺旋傳動(dòng)：用于精密機(jī)械中某些構(gòu)件的傳動(dòng)或精確定位，對(duì)強(qiáng)度、剛度和精度均有較高的要求。當(dāng)用于定位時(shí)，在定位后則要求螺紋不松動(dòng)，故其螺紋升角必須很小，以保證自鎖

在國(guó)家對(duì)新能源發(fā)展的鼓勵(lì)政策下，太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景，在能源領(lǐng)域具有重要的戰(zhàn)略地位。滾珠絲桿升降機(jī)采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形蝸輪。該結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多齒接觸，傳動(dòng)扭矩大，運(yùn)行穩(wěn)定；可承受較大的徑向，軸向載荷和較強(qiáng)的抗傾覆力矩，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外客戶的太陽能光伏領(lǐng)域。

發(fā)電跟蹤系統(tǒng)和其他新能源產(chǎn)業(yè)。太陽能光伏發(fā)電將在不久的將來占據(jù)世界能源消耗的重要席位，不僅要取代一些常規(guī)能源，還要成為世界能源供應(yīng)的主體。據(jù)估計(jì)，到2030年，可再生能源將占總能源結(jié)構(gòu)的30%以上。

太陽能光伏發(fā)電將占世界總電力供應(yīng)的10%以上；到2040年，可再生能源將占總能耗的50%以上，太陽能光伏發(fā)電將占總電量的20%以上；到21世紀(jì)末，可再生能源將占能源結(jié)構(gòu)的80%以上，滾珠絲桿升降機(jī)，而太陽能將占到60%以上。

這些數(shù)字足以說明太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及其在能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略地位。太陽能光伏發(fā)電的光明前景也導(dǎo)致了旋轉(zhuǎn)減速器的發(fā)展。需求的增加既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，因此只有公司才能通過不斷提高旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的生產(chǎn)要求來適應(yīng)新能源開發(fā)的需求。

 蝸輪絲桿升降機(jī)機(jī)就是利用蝸輪以及蝸桿來達(dá)到降速的目的。絲杠升降機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的。

比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，JWB滾珠絲桿升降機(jī)，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。 蝸輪絲杠升降機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過蝸輪絲杠升降機(jī)蝸輪箱的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通絲杠升降機(jī)機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。